Cum sa-ti cumperi o bicicleta MTB ...
sfaturi atat pentru incepatori cat si pentru cunoscatori
postat pe 20.04.2009
Daca ai facut click pe acest articol inseamna ca te-ai hotarat sa treci de partea biciclistilor. Ai facut un prim pas foarte bun.
Cum sa-ti cumperi o bicicleta? Pai simplu, te duci la magazin, dai banii stransi la ciorap de mai bine de un an, vanzatorul iti da bicicleta si gata. :)) stai, stai … ca nu e asa simplu.
Fie ca esti un biciclist de ocazie si te plimbi prin parcuri amenajate, nu depasesti pistele de biciclisti si alte locuri special amenajate pentru plimbare din oras, fie ca esti genul mai agresiv si vrei sa te apuci serios de un sport extrem, ai nevoie de o bicicleta potrivita pentru stilul adoptat de tine. Vezi articolul despre tipuri de biciclete pentru a te lamuri in alegerea stilului potrivit.
Ai doua variante
fie cumperi o bicicleta gata facuta, asamblata si reglata - varianta simpla si relativ ieftina in cazul in care nu ai pretentii de la bicicleta, fie iti cumperi componentele - varianta mai complicata, si le asamblezi tu.
Pot spune din experienta ca a doua varinata este mai interesanta, mai profi ... sa zic asa, inveti mai multe si cu siguranta iti vei construi un bike mult mai k, dar sa fii sigur ca bugetul se dubleaza, tre sa stii ceva despre biciclete, sa stii brandurile, sa ai si un prieten doi care sa te mai ajute cu o parere, sa stii magazinele si service-uile de biciclete din orasul tau, sa-ti fi murdarit de cateva ori mainile cu uleiuri de masina, vaselina si altele reparand o bicicleta sau masina. Daca urmatoarele cuvinte nu-ti spun nimic ... mergi pe prima varinata: monobloc, cuvete, camasi si cabluri, etrier, v-break ..
Da ... probabil ai ales prima varianta asa ca hai sa nu mai lungim vorba si sa trecem la chestii mai serioase.
Ce trebuie sa stii inainte de a cumpara o bicictela ?
Dupa ce te-ai hotarat daca iti iei o bicicleta completa sau pe bucati urmatorul pas ar fi sa faci un “sarci pe google” sau intra pe magazine de biciclete sa te familiarizezi putin cu brandurile Altrix, Ram, Kona, Merida, Cube, Univega, Magellan, Shimano, UMF, Trek, Sram, Suntour, DHS, First Bike si altele.
In principiu toate sunt marci de piese de biciclete sau de producatori de biciclete. Unele sunt mai bune altele mai putin bune. Daca esti relativ nou in acest domeniu probabil ca nu o sa vezi prea bine diferenta dintre marcile de mai sus.
Cateva recomandari simple: nu cumpara bicicletele din market-urile in care se vand si alte chestii care nu au nici o treaba cu bicicletele, daca vrei o bicicleta care sa strea pe post de suport pentru praf in garaj cumpara una ieftina.
Trebuie sa te gandesti bine ce vrei sa faci cu bicicleta, adica sa faci coborari pe munte, pante, strabatut terenuri accidentate, sarituri, sa faci trial bikeing, plimbari prin parc sau doar sa o folosesti ca mijloc de transport catre job/scoala sau altele locuri (vezi tipurile de biciclete). In principiu un mountain-bike hardtail (cu suspensie pe fata) merge si prin parcuri la plimbari in zilele insorite de vara, dar una de oras nu prea se incadreaza in peisajul de munte.
Alege o bicicleta de oras: 
Pentru o bicicleta de oras nu te grabi sa dai mai mult de 1000 ron, pentru ca trotuarele sau aleile din parcuri nu-ti vor solicita bicicleta atat de mult. Ai nevoie de o bicicleta comoda, usor de manevrat, usor de intretinut, reparatii si componente de schimb ieftine.
Daca ai noroc poti gasi in acesti bani mtb-uri cu frane pe disc mai k sau chiar si o furca mai serioasa (nu foarte serioasa). Dar ai grija, daca ai sansa sa gesesti un bike cu o furca mai performanta de exemplu, producatorii au facut mari compromisuri pentru a pune acesta componenta, probabil bike-ul are alte componente/puncte foarte slabe pentru a pastra peretul mai scazut al bicicletei.
De aceea cel mai bine este sa alegeti bicicleta pornind de la cadru si apoi sa va uitati la componentele cu care este echipata. Alegeti dimensiunea cadrului, care se masoara in inch, 14", 14,5", 16", 18" si altele, nu va aruncati la un cadru inalt pentru ca veti controla bicicleta foarte greu. Dimensiunea cea mai intalnita la roti este de 26".
Vrei o bicicleta de nivel incepator?
hai sa zicem incepator-mediu - cu indulgenta :) poate fi echipata cu un cadru aluminiu (diverse modele) o furca suspensie entry-level genul RS Suntour sau RST (Omni), frane mecanice disk promax sau frane V-brake, manete frane, schimbatoare, pinioane si lant marca Shimano sau altle. Acest tip de bicicleta costa in jur de 1300 ron (pretul variaza cu + - 100 sau chiar 200 ron in functie de dotari si magazin).
Pentru 100 de ron in plus puteti gasi o bicicleta hardtail dotata cu furca Rock Shox Dart 1, mult mai k ca performante decat modelele precizate mai sus.
Vrei o bicicleta mai performanta?
Daca ai ganduri mari, coborat pante, munti and so on … trebuie sa te repezi serios la pusculita sau la banii pregatiti pentru concediu. Aici vorbim de sume de la 2000 ron in sus ajungand usor la cateva mii de euro.
Trecem la etapa hands on. Intra pe articolul scris de echipa Extreme addict magazine de biciclete din rubrica mtb/bmx, unde poti gasi o lista actualizata cu magazine de biciclete din toata tara. Poti opta si pentru comanda online, dar cel mai bine ar fi sa faci o excursie pana la magazinele de specialitate pentru testarea produsului inainte de achizitionarea acestuia.
Testeaza bicicleta
Ai ajuns la magazin si ai in fata bicicleta recomandata/aleasa de tine
, urmatorul pas este sa treci la verificari. Analizeaza bine cadrul bike-ului, convinge-te ca are marimea corecta pentru inaltimea ta.
Urca-te pe bicicleta si verifica inaltimea cadrului. Stand cu picioarele pe sol avand bicicleta intre picioare, corpul fiind intre ghidon si sa, verifica distanta dintre cadru si zona dintre picioare pe interiorul coapselor (crotch). Distanta ar trebui sa fie intre 5 si 8 cm iar daca ai de gand sa faci chestii mai dificile, sarituri sau alte chestii de genul asta distanta ar trebui sa fie in jur de 10 cm.
Urca-te pe bicicleta, verifica daca seaua se potriveste cu stilul tau. Apuca ghidonul si vezi daca stai comod. Daca ghidonul este prea in fata pentru tine exista metode de ajustare, folosind o pipa (componenta care prinde ghidonul de cardu) mai mica, care aduce ghidonul ceva mai aproape de cadru si in acelasi timp de corpul tau.
Tine bicicleta in picioare in fata ta, ridica 20-30 de centimentri partea din spate a bicicletei si da-i drumul pe sol. Bicicleta nu ar trebui sa zdrangane ciudat sau sa scoata alte zgomote in afara de zbomotul provocat de lant. Procedeaza asemanator si cu partea din fata. Astfel vei vedea daca bicicleta este bine "inchegata".
Scoate bicke-ul la un test-ride. Corpul tau trebuie sa stea confortabil si nu in pozitii ciudate. Mergi cativa metri, schimba vitezele, testeaza franele, ia cateva curbe.
Tine cont si de sfaturile vanzatorului dar si de ceea ce ai invatat pana acum. Nu cumpara bicicleta ca arata cool, ca e rosie sau e la reduceri, fa alegerea in cunostinta de cauza.
Totul e k? esti multumit, treci la etapa ka-ching :)
Inca un sfat important
Orice bicicleta noua, indiferent de marca, dupa cateva zile de plimbat are nevoie de reglaje, asa ca apelati cu incredere la meseriasii in acest domeniu sau daca magazinul de la care ai cumparat bike-ul ofera reglaje gratuite e perfect, profitati de ele. Sau intrati cititi articolul cum sa-ti ingrijesti bicicleta cu siguranta veti gasi cateva sfaturi utile.
Ne anuntati dupa ce va luati bike-urile, poate facem o iesire la munte.